Наследный принц Дубая шейх Хамдан бин Мухаммед утвердил изменения в правилах развития железных дорог в эмирате.
Согласно новым правилам, Управление дорог и транспорта (Roads and Transport Authority) Дубая будет руководить всем будущим строительством железных дорог в эмирате, включая те, которые разрабатываются другими организациями.
Постановление возлагает на Управление ответственность за планирование, проектирование и развитие сети. В нем говорится, что Управление отвечает за координацию действий с соответствующими органами власти Дубая и соседних эмиратов по интеграции железнодорожных и других транспортных систем.
Орган также имеет право заключать контракты и соглашения, связанные с железными дорогами, и принимать политику, планы и программы, представляемые ему Железнодорожным агентством (Rail Agency) и Органом по регулированию безопасности (Safety Regulatory Entity).
Железнодорожное агентство разрабатывает политику, планы и программы по развитию и проектированию сети, которые утверждаются генеральным директором ведомства.
Интегрированная сеть
В настоящее время в Дубае действуют две сети пассажирского железнодорожного транспорта – метро Dubai Metro без водителя и трамвай Dubai Tram.
В ОАЭ также развивается национальная железнодорожная служба Etihad Rail (https://a-journal.info/2023/05/etihad-rail-zapustit-roskoshnyj-poezd-soedinyayushhij-abu-dabi-dubaj-fudzhejru-i-oman/), которая со временем предложит пассажирские перевозки, соединяющие Аль-Сила в Абу-Даби с Фуджейрой.
Сеть соединит 11 городов ОАЭ, что позволит пассажирам добираться (https://a-journal.info/2022/01/iz-abu-dabi-v-dubaj-za-50-minut-na-poezde/) между Дубаем и Абу-Даби примерно за 50 минут, а из Абу-Даби в Фуджейру – за 100 минут.
Дата запуска пассажирского сообщения Etihad Rail пока не объявлена, но первая пассажирская станция уже строится в Фуджейре. Планируется, что к 2030 году пассажиропоток составит более 36 млн. человек в год. Национальный железнодорожный оператор уже объявил, что железная дорога будет интегрирована с существующим общественным транспортом, таким как автобусы и метро. Планируется также строительство парковок.
Грузовая сеть (https://a-journal.info/2020/09/zheleznaya-doroga-iz-dubaya-v-fudzhejru/) компании Etihad Rail, полностью готовая к эксплуатации, состоит из 38 локомотивов и более чем 1000 вагонов. Она соединяет четыре крупных порта и семь логистических центров по всей стране.
