26 ноября в столице ОАЭ, на трассе Яс Марина, уверенной победой гонщика Red Bull Racing Макса Ферстаппена в гонке Гран При Абу-Даби завершился сезон Формулы 1 – 2023. И в ознаменование этого достижения, после гонки, он не отказал себе в удовольствии покрутить «пончики» на старт-финишной прямой.
Нидерландец, завоевавший титул ещё в начале октября в Катаре, стартовал с поула, отбил атаки Шарля Леклера на первом круге и в дальнейшем был вне конкуренции. К середине дистанции Макс оторвался на пять секунд, а финишу довел свое преимущество до 17 секунд.
Для Макса эта победа стала рекордной 19-й в сезоне (так много гонок в одном году прежде не выигрывал никто) и 54-й в карьере. По этому показателю трехкратный чемпион мира обогнал Себастьяна Феттеля и вышел на чистое третье место в истории. Больше побед лишь на счету Льюиса Хэмилтона (103) и Михаэля Шумахера (91). Лишь в трех гонках в 2023 году он финишировал ниже первого места – в Саудовской Аравии и Азербайджане, где выиграл его напарник по Red Bull Серхио Перес, и в Сингапуре – там победу отпраздновал пилот Ferrari Карлос Сайнс.
Ферстаппен стал первым гонщиком, которому удалось пробить отметку в 1000 кругов лидирования за сезон. Макс лидировал 1003 из 1325 кругов в 2023 году, предыдущий рекорд принадлежал Феттелю (739 из 1133 кругов в 2011-м).
Вторым финишную черту пересек Перес, но мексиканец заработал пятисекундный штраф за жесткую борьбу с Ландо Норрисом и переместился на четвертое место. Вторым в итоге стал Леклер, а третье место занял Джордж Рассел. При таком раскладе, а также сходе Карлоса Сайнса и девятом месте Льюиса Хэмилтона, Mercedes выиграла сражение с Ferrari за второе место в Кубке конструкторов.
Ещё несколько рекордов Макса – четвертая победа подряд на одной трассе, десять побед подряд, 21 подиум в сезоне, 575 очков и наибольший отрыв от ближайшего соперника – 290 очков.
Выиграл квалификацию, проехав лучший круг и одержав победу в гонке, Ферстаппен завоевал 11-й хет-трик в карьере, сравнявшись по этому показателю с Джимом Кларком. Теперь он уступает только Хэмилтону (19 хет-триков) и Михаэлю Шумахеру (22 хет-трика).
Ферстаппен стал единственным гонщиком, проехавшим дистанцию всех гонок в сезоне 2023 года. Шарль Леклер второй год подряд финишировал в Абу-Даби вторым после Ферстаппена. Финишировав третьим, Джордж Расселл второй раз в сезоне поднялся на подиум. Юки Цунода из AlphaTauri впервые в карьере лидировал в Гран При, став вторым японским гонщиком, которому удалось это сделать, после Такумы Сато на Нюрбургринге в 2004 году.
Таким образом, мы оставили позади 74-й чемпионат мира Формулы-1. Кто-то может назвать сезон интересным, кто-то скучным, но факт в том, что сезон войдет во все статистические сборники и станет примером для других.
Причина этого – Макс Ферстаппен и Red Bull. Люди не устанавливали рекорд, они его повторяли, обновляли, изобретали свои новые рекорды. Наибольшее количество побед, подиумов, очков, лучших кругов и многое другое в истории Формулы-1. Понятно, что Макс и Red Bull выиграли у своих конкурентов не на одну, а на две головы.
Но главными причинами такого доминирования были сами другие команды. Поэтому, если смотреть на чемпионат без Макса и Red Bull, то мы обнаружим, что в течение сезоне была довольно интересная борьба. Как и в последней гонке сезона в Абу-Даби…
Как бы Шарль Леклерк ни старался в итоге для своей команды, на этот раз ничего не вышло. Он не занял даже 4-го места в чемпионате пилотов. Другими словами, сегодняшний подиум ни к чему не годился. Ему удалось обыграть только своего товарища по команде в турнирной таблице. По сути, это можно считать локальной победой.
Третье место Джорджа Рассела обеспечило команде Mercedes 2-е место в Кубке инженеров. Джордж и Mercedes обогнали обоих гонщиков McLaren, а затем обдумали оптимальную стратегию для Джорджа.
Среди других гонщиков можно упомянуть только Юки Цунода, который впервые в своей карьере в Формуле-1 сумел возглавить гонку благодаря ошибке Франца Тоста. И 4-е место Фернандо Алонсо в чемпионате было заслуженным – для него хватило преимущества, полученного в первой половине сезона.
2023-й – пик величия Ферстаппена. Но соперники из «Феррари», «Мерседеса» и «Макларена» постепенно подбираются к лидеру, и есть робкая надежда, что в следующем сезоне Гран-при станут менее однообразными. Возможно, самую скучную часть эпохи Макса мы уже пережили.
В Кубке конструкторов 2023 года, где соревновались болиды, также первенствовал Red Bull с огромным отрывом. Второе место занял Mersedes, а третьим (как обычно) стал Ferrari.
А мы уже готовимся к следующему году и надеемся увидеть в следующем году больше команд и гонщиков. Впереди участников и болельщиков Формулы 1 ждет межсезонье. Сезон-2024 стартует через 97 дней в Бахрейне – 2 марта. Предсезонные тесты пройдут там же, на трассе Сахир, с 21 по 23 февраля.
