Гибкий график работы и стимулы для того, чтобы больше детей пользовались школьными автобусами, являются частью планов по сокращению количества автомобилей на дорогах и уменьшению заторов в Дубае.
Несколько проектов, о которых объявил Исполнительный совет Дубая (Dubai Executive Council), направлены на развитие экономического роста и репутации города в сфере мирового туризма как важнейшего транспортного узла. Важнейшей основой проекта является улучшение транспортного потока в эмирате за счет уменьшения заторов в часы пик.
Планируется разработать приоритетные автобусные маршруты, которые позволят сократить время в пути на 59%, а также поощрять школьников пользоваться автобусами, чтобы на 13% улучшить транспортный поток вокруг школ.
Введение гибкого рабочего графика и удаленной работы – это еще одна политика, которая анализируется для того, чтобы убрать больше транспорта с дорог.
«Дубай представляет собой мост между Севером, Югом, Востоком и Западом. Он предоставляет компаниям самую современную инфраструктуру, создавая основу для глобальной экспансии…Мы стремимся достичь сбалансированного экономического и социального развития, ставя людей в центр прогресса и вовлекая жителей Дубая в проектирование его будущего”, – сказал наследный принц Дубая шейх Хамдан бин Мухаммед.
Согласно недавнему опросу YouGov, почти половина работников ОАЭ – 46 процентов – в той или иной степени работают удаленно.
Общественное мнение
Для изучения общественного мнения Управление дорог и транспорта проведет опрос жителей Дубая, чтобы определить, когда они чаще всего садятся за руль и какие районы нуждаются в улучшении. Это уже второй опрос, проведенный за семь месяцев, для привлечения общественности к мерам по упорядочению дорожного движения.
В октябре Дубайский статистический центр (Dubai Statistic Centre) обратился к работникам частного сектора с предложением принять участие в аналогичном исследовании дорожного движения. Конфиденциальные данные, полученные в ходе опроса, будут использованы для формирования будущих требований к дорожному движению в эмирате. Респондентов попросили принять участие в 10-минутной анкете, указав должность в компании, личные данные, существующие гибкие варианты работы и то, как они используются.
Заторы во время проведения выставок и конференций
Еще одна серьезная зона перегруженности – Дубайский центр международной торговли (Dubai World Trade Centre, DWTC), который используется для проведения крупных мероприятий.
В разное время года десятки тысяч посетителей устремляются в район Забиль, причем многие автомобилисты в пиковые моменты пользуются и без того загруженной дорогой Шейха Заида (Sheikh Zayed Road), чтобы посетить такие масштабные конференции, как Arab Health, Gitex или недавно прошедший Arabian Travel Market.
Южный и северный комплексы Дубайского выставочного центра (Dubai Exhibition Centre, DEX) в Экспо-Сити в совокупности вмещают около 31 000 человек, а транспортное сообщение осуществляется через метро Дубая и дороги, наряду с обширной парковкой. Однако крупные мероприятия по-прежнему проводятся в DWTC.
Ситуация может измениться с началом работ по превращению международного аэропорта Аль-Мактум в крупный региональный транспортный узел в районе Dubai South, что сделает DEX более удобным местом проведения конференций в ближайшем будущем для многих.
Строительство аэропорта обойдется в 128 миллиардов дирхамов, и после завершения строительства он будет обслуживать 260 миллионов пассажиров в год.
