В Дубае объявлено о планах по внедрению полностью электрических безрельсовых и автономных трамваев. Высокотехнологичная транспортная стратегия представлена наследным принцем Дубая, заместителем премьер-министра и министром обороны шейхом Хамданом бин Мохаммедом, в связи с 10-летием запуска дубайского трамвая.
По его словам, после посещения штаб-квартиры Управления дорог и транспорта (Roads and Transport Authority, RTA) Дубая он поручил Управлению изучить возможность реализации проекта Trackless Tram («Безрельсовый трамвай»), автономной, экологически чистой электрической транспортной системы, в восьми местах эмирата.
Самоуправляемые трамваи будут двигаться по «виртуальным путям», используя нарисованные камерой линии на выделенных полосах, сообщает пресс-центр правительства Дубая (Dubai Media Office). В каждом трамвае будет три вагона, вмещающих 300 пассажиров, максимальная скорость – 70 км/ч, а рабочая скорость – от 25 до 60 км/ч. На одной зарядке трамваи смогут проехать до 100 км.
План действий, поскольку дороги становятся все более загруженными
Наследный принц Дубая во время визита ознакомился с планом RTA по развитию основных дорог на 2024-2027 годы. Данный план стоимостью 16 миллиардов дирхамов, состоящий из 22 крупных проектов, включает в себя ряд инициатив, направленных на увеличение пропускной способности и сокращение времени в пути. Это связано с тем, что, согласно новым данным, демографический бум в Дубае отражается на его дорогах.
Среди проектов – развитие дорог Умм Сукейм и Аль Кудра, что позволит увеличить пропускную способность с 8 400 до 12 600 автомобилей в час, а также модернизация улицы Латифа бинт Хамдан, которая позволит пропускать на 16 000 автомобилей в час больше.
RTA также планирует расширить выделенные полосы для автобусов и такси в 2025 и 2026 годах, добавив шесть маршрутов протяженностью 13 км, чтобы довести длину таких полос до 20 км.
Количество автомобилей в Дубае в дневные часы достигло 3,5 миллиона, причем за последние два года количество зарегистрированных машин увеличилось на 10 процентов. Это сравнимо со средним мировым показателем в 2-4 процента. Согласно прогнозам, до 2030 года прирост населения будет составлять 3,6 процента в год.
Несмотря на значительный рост интенсивности движения, Дубай занимает высокие позиции в мировых рейтингах по времени в пути. Согласно Глобальному индексу трафика TomTom (TomTom Global Traffic Index) на 2023 год, время в пути на 10 км в пределах центрального делового района Дубая составляет 12 минут и 50 секунд. Для сравнения укажем, что данный показатель составляет 16 минут и 50 секунд в Сингапуре, 19 минут в Монреале, 21 минуту в Сиднее, 22 минуты в Берлине и 36 минут в Лондоне.
Концепция сокращения заторов
Проект безрельсового трамвая – это новый шаг в реализации концепции ОАЭ по выводу автомобилей с дорог и продвижению автономных и более экологичных видов транспорта. В Абу-Даби уже работает (https://abudhabitiming.com/v-abu-dabi-nachal-rabotu-bezrelsovyj-tramvaj/) электрический автобус, похожий на трамвай. Автобусы Autonomous Rapid Transit соединяют торговый центр Reem Mall с Rixos Marina Abu Dhabi по маршруту с 14 остановками.
Транспортные средства, способные перевозить до 240 пассажиров, были запущены на острове Яс в декабре 2022 года в рамках Abu Dhabi’s Smart Mobility Project (проект Абу-Даби «Умная мобильность»). Проект, реализуемый в сотрудничестве между DMT, ITC и Bayanat, направлен на внедрение интеллектуальной системы мобильности в эмирате.
В июне 2023 года кабинет министров ОАЭ одобрил (https://a-journal.info/2023/07/oae-investiruyut-200-milliardov-dirhamov-v-vozobnovlyaemye-istochniki-energii/) первую предварительную национальную лицензию на использование самоуправляемых автомобилей, выдав ее китайской компании WeRide, в рамках усилий по преобразованию транспортного сектора страны и переходу к экономике будущего. Дубай стремится к тому, чтобы к 2030 году 25 процентов транспорта в стране было полностью автономным.
Между тем, в июне в Дубае объявили о намерении более чем удвоить количество станций метро и трамвайных остановок к 2040 году в рамках масштабной программы развития общественного транспорта. Проект расширения является частью более широкой экономической стратегии, представленной на заседании Исполнительного совета Дубая. В настоящее время в городе насчитывается 55 станций метро – 35 на красной линии и 20 на зеленой – и 11 трамвайных остановок.
