Etihad Rail – возможно, самый крупный мегапроект ОАЭ, и один из тех, что приводит в восторг всех жителей страны. Многие из нас соскучились по поездам, и с ностальгией вспоминают мерный перестук колес и легкое покачивание вагонов, неспешные беседы попутчиков, курицу в фольге и яйца вкрутую, и чай в обязательных подстаканниках, подаваемых проводницами. Однако сразу предупреждаем, что поезда, которые будут курсировать на территории ОАЭ, будут отличаются от вызывающих ностальгию советских вагонов своим комфортом, сервисом и технологическим оснащением.
Поезд, неофициально называемый ‘Sanpiercer’ («Санпирсер» – по аналогии с нашумевшим сериалом Snowpiercer – “Сквозь снег”), свяжет все семь эмиратов к 2030 году. И если вам интересно, как будет выглядеть карта маршрутов Etihad Rail, то «Аравийский Журнал» с удовольствием представляет ее.
Железная дорога Этихад пройдет через все семь эмиратов, соединив 11 городов и регионов от Аль-Силы (граничит с Королевством Саудовская Аравия) до Фуджейры.
Генеральный директор компании Oman & Etihad Rail Co Ахмед Аль Мусава, сказал: «Пассажирские поезда позволят пользователям более эффективно планировать свои поездки между эмиратами и городами, что значительно сократит время в пути:
- Поездка из Абу-Даби в Дубай займет до 50 минут.
- Поездка из Абу-Даби в Фуджейру займет 100 минут
- Поездка из Дубая в Фуджейру займет 50 минут.
- Поездка из Абу-Даби в Рувейс займет 70 минут».
Сеть протяженностью 1200 км будет обслуживать 11 городов, поселков и населенных пунктов, включая Рувайс, Аль-Мирфу, Фуджейру, Шарджу, Аль-Даид и Абу-Даби.
Но является ли это концом линии? Короткий ответ: нет!
В феврале 2023 года компании Oman Rail и Etihad Rail заключили соглашение о партнерстве с компанией Mubadala и обязались построить 303-километровый участок пути, который объединит две страны Арабского залива по железной дороге, напрямую из Сохара в Омане в город Абу-Даби (всего за 100 минут) и далее. Она также протянется на запад до границ Катара и Саудовской Аравии.
Совсем недавно ОАЭ также подписали контракт с Иорданией на строительство 360-километровой железнодорожной сети. Это означает первые шаги на следующем этапе межрегиональных пассажирских перевозок в странах Арабского залива.
