В воскресенье, 28 апреля, в Дубае утвердили проекты нового пассажирского терминала в международном аэропорту Аль-Мактум (Al Maktoum International Airport) и приступили к реализации этого грандиозного объекта стоимостью 128 млрд дирхамов (34,8 млрд долларов). Проект связан с увеличением пропускной способности аэропорта для удовлетворения растущего спроса на поездки в эмират.
После завершения строительства Международный аэропорт Аль-Мактум будет обладать самой большой пропускной способностью в мире и сможет обслуживать до 260 миллионов пассажиров.
Новый аэропорт будет в пять раз больше нынешнего Международного аэропорта Дубая, который в настоящее время занимает первое место в мире по объему международных пассажирских перевозок и «полностью поглотит деятельность Международного аэропорта Дубая в течение 10 лет», говорится в сообщении пресс-службы правительства Дубая.
Аэропорт, расположенный на площади 70 квадратных километров, будет иметь 400 выходов для самолетов, пять параллельных взлетно-посадочных полос, новые авиационные технологии и будет способен обрабатывать 12 миллионов тонн грузов в год.
Ожидается, что первая фаза проекта будет готова в течение 10 лет и сможет принимать 150 миллионов пассажиров в год.
Аэропорт будет связан с общественным транспортом, в том числе с метро, автобусами и городским воздушным транспортом.
«По мере того как мы будем строить целый город вокруг аэропорта в Южном Дубае, будет расти спрос на жилье для миллиона человек. Здесь разместятся ведущие мировые компании в сфере логистики и воздушного транспорта… Дубай станет мировым аэропортом, портом, городским хабом и новым глобальным центром» – написал шейх Мохаммед.
Авиационный сектор Дубая успешно преодолел спад, вызванный пандемией, и одним из первых возобновил работу для международных путешественников благодаря активной программе вакцинации от COVID-19 и медицинским рекомендациям.
Как показали данные Международного совета аэропортов, опубликованные в апреле, Международный аэропорт Дубая (DXB), в прошлом году обслужил 86,9 миллиона пассажиров, что на 31,7 процента больше, чем в предыдущем, и сохранил за собой место самого загруженного международного узла по количеству пассажиров уже 10-й год подряд.
В 2023 году аэропорт зарегистрировал в общей сложности 416 405 рейсов, что является рекордным показателем для DXB, и связан с более чем 260 направлениями через более чем 100 международных авиакомпаний.
Ожидается, что в следующем году годовой пассажиропоток DXB достигнет 93,8 миллиона человек, а вскоре после этого достигнет магической цифры в 100 миллионов», как сказал исполнительный директор управляющей компании Dubai Airports Пол Гриффитс в февральском интервью эмиратскому изданию The National.
Бум перевозок происходит на фоне растущего спроса на путешествия, несмотря на инфляционное давление, опасения по поводу экономических факторов и рисков, связанных с геополитической напряженностью.
Значительный рост туризма
В прошлом году Дубай продемонстрировал лучший годовой показатель в сфере туризма: число международных прибытий в эмират выросло на 19,4% и достигло 17,15 миллиона. По данным Департамента экономики и туризма Дубая, этот показатель превысил 16,73 миллиона посетителей в 2019 году.
В рамках экономической программы Дубая D33 эмират намерен привлечь 100 миллиардов дирхамов дополнительных инвестиций в туризм и принять 40 миллионов гостей в отелях в 2031 году.
«Новый аэропорт, который в конечном итоге будет в пять раз больше Dubai International, подготовит почву для ожидаемого роста авиационного сектора Дубая в течение следующих 40 лет», – заявил шейх Ахмед бин Саид, председатель Dubai Aviation City Corporation и президент Управления гражданской авиации Дубая (Dubai Civil Aviation Authority).
Шейх Ахмед, который также является председателем и главным исполнительным директором Emirates Airline and Group, добавил, что «аэропорт будет отвечать амбициозным планам авиакомпаний-хабов по приобретению парка самолетов и увеличению числа пассажиров».
По его словам, Международный аэропорт Аль Мактум спланирован таким образом, что представляет собой скачок в будущее, и проектируется таким образом, чтобы внести значительный вклад в сокращение выбросов в окружающую среду и получить золотой сертификат LEED.
По оценкам, новый аэропорт обеспечит рабочей силой и жильем более 1 миллиона человек, живущих и работающих в районе Dubai South, который находится в стадии разработки с 2007 года.
DXB будет продолжать служить основным хабом, удовлетворяя потребности более 100 миллионов гостей в течение следующих нескольких лет, пока будет формироваться вторая фаза DWC [Dubai World Central].
