Национальный железнодорожный проект Etihad Rail, успешно реализуемый в ОАЭ, сделал значительный шаг вперед после того, как к сети железных дорог были подключены Рас-Аль-Хайма и Шарджа. Etihad Rail заявили еще 12 октября, что работы по прокладке путей были завершены, таким образом, оба отмеченных эмирата соединились с пунктом Гувайфат на западе страны.
Транспортная схема в конечном итоге протянется на 1200 километров через ОАЭ, от границы с Саудовской Аравией до Фуджейры. Железная дорога свяжет основные центры торговли, промышленности, производства, производства, логистики, населения и все основные пункты импорта и экспорта ОАЭ, а также станет неотъемлемой частью железнодорожной сети стран содружества Аравийского залива.
Вице-президент ОАЭ и правитель Дубая шейх Мохаммед бин Рашид 10 октября заявил, что проект Etihad Rail «изменит карту инфраструктуры в стране».
Председательствуя на заседании кабинета министров, состоявшемся во дворце Аль-Ватан в Абу-Даби, шейх Мохаммед назвал его «крупнейшим инфраструктурным проектом в ОАЭ, соединяющим 11 городов, семь логистических центров и четыре международных порта в стране».
Ранее Etihad Rail заявили (https://a-journal.info/2022/05/konferentsiya-po-budushhemu-zheleznyh-dorog-sostoitsya-v-abu-dabi/0), что уже построено 75% сети. Строительство разбито на две очереди, вторая из которых включает в себя четыре этапа.
Первый — грузовой транспорт, связывающий газовые месторождения Шах и Хабшан с Рувайсом, — открылся в 2016 году. Ежедневно он перевозит до 22 000 тонн гранулированной серы из Хабшана и Шаха в Рувайс для Национальной нефтяной компании Абу-Даби (Abu Dhabi National Oil Company).
Второй этап, который включает в себя новейшее железнодорожное сообщение с Шарджей и Рас-Аль-Хаймой, соединяет Гувайфат на западе с Фуджейрой на востоке.
Железнодорожная сеть обретает форму
Etihad Rail заявили, что работа по подключению Фуджейры к сети завершится в ближайшие недели. В то же время, линия в Шардже имеет протяженность 45 км и является частью последнего пакета проекта, длина которого составляет 145 км. Линия Рас-Аль-Хайма продлена на 5,7 км и соединяет эмират с основной линией.
После их запуска, пассажирские поезда, способные перевозить около 400 человек, будут двигаться со скоростью до 200 километров в час. Дата начала пассажирского обслуживания не была обнародована, но официальные лица заявили, что к 2030 году этой услугой ежегодно будут пользоваться более 36 миллионов человек.
Пассажиры могут рассчитывать на то, что время в пути между Абу-Даби и Дубаем составит (https://a-journal.info/2022/01/iz-abu-dabi-v-dubaj-za-50-minut-na-poezde/) 50 минут, а между Абу-Даби и Фуджейрой — около 100 минут, что значительно сократит время в пути. Строительство сети в ОАЭ идет быстрыми темпами: уже построено почти 70% двухпутных маршрутов.
