В Дубае объявили о строительстве новой полностью подземной линии метро
Дубай продолжает переписывать правила городской мобильности. Метро, которое и так считается одним из самых современных в мире, готовится к очередному рывку – на этот раз линия полностью проляжет под землей.
Вице-президент и премьер-министр ОАЭ, правитель Дубая шейх Мохаммед бин Рашид Аль Мактум объявил о запуске масштабного проекта – Дубайское метро получит новую полностью подземную линию. Она получила название «Золотая линия» (Gold Line).
Протяженность новой ветки составит 42 километра. На ней разместятся 18 станций, а сеть туннелей будет вдвое длиннее существующих тоннелей Дубайского метро. Завершение строительства запланировано на 9 сентября 2032 года – в 23-ю годовщину открытия первой линии метро в эмирате.
Маршрут пройдет через 15 ключевых стратегических районов города. Ожидается, что линия будет обслуживать около 1,5 миллиона жителей и улучшит транспортную доступность 55 крупных жилых комплексов, которые сейчас находятся в стадии строительства.
«Золотая линия» начнется в историческом центре Дубая – у станции Al Ghubaiba – и закончится у комплекса Jumeirah Golf Estates. Она будет пересекаться с Красной линией в двух точках, с Зеленой линией – в одной, а также дважды соединится с пассажирской железнодорожной сетью Ethad Rail.
Хотя точное расположение всех станций официально еще не опубликовано, Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) обнародовало карту транспортной сети города на 2032 год. На основании этого можно определить предполагаемые остановки новой линии:
· Al Ghubaiba · Al Mina · Al Satwa · City Walk · Business Bay · Burj Khalifa Road
· District 1 · Nad Al Sheba · Dubai Hills · Global Village · Meydan
· Hadaeq Mohammed Bin Rashid · Dubai Miracle Garden · Jumeirah Village Circle
· Dubai Production City · Jumeirah Golf Estates Interchange
Ожидаемый пассажиропоток – до 465 000 человек в сутки после 2040 года. При строительстве планируется использовать современные туннелепроходческие технологии, что позволит завершить проект на 30 % быстрее, чем текущую Голубую линию Дубайского метро.
Выступая на презентации проекта, шейх Мохаммед подчеркнул, что реализация крупных проектов по созданию лучшего в мире города для жизни продолжается. По его словам, будущие проекты не остановятся, а наоборот, будут набирать темп. Он также отметил, что их миссия – строить лучшее будущее для миллионов людей, потому что они из тех, кто говорит то, что делает, и делает то, что говорит.
В Дубае анонсировали экспресс-ветку метро между двумя аэропортами
Всего день спустя после объявления о полностью подземной 42-километровой «Золотой линии» в Дубае раскрыли еще один амбициозный проект. На этот раз речь идет о скоростном маршруте, который напрямую свяжет два международных аэропорта эмирата – Международный аэропорт Дубая (DXB) и Международный аэропорт Аль-Мактум (DWC).
Что известно о новой линии
Планами предусмотрено строительство 55-километровой ветки метро, получившей рабочее название «Airport Express Line». На ней разместятся пять станций. Согласно данным изданий Arabian Business и MEED, Управление дорог и транспорта Дубая (Roads and Transport Authority, RTA) уже пригласило консультантов к участию в тендере на изучение и проектирование этой линии.
Предполагается, что экспресс будет следовать от существующих станций Красной линии в районе DXB через Аль-Джаддаф, вдоль шоссе Аль-Хайль до новой станции в Jumeirah Village Circle (JVC), а затем до DWC. Пассажирам аэропорта обещают дополнительные удобства: удаленную регистрацию на рейс, сдачу багажа и досмотр безопасности – все это позволит сделать поездку в аэропорт максимально гладкой.
Вторичные ответвления и сроки
В рамках проекта также запланированы две второстепенные линии. Одна из них пройдет от новой станции JVC до Al Fardan Exchange, а другая направится к еще одной новой станции в Business Bay. Консультанты должны представить свои предложения по Airport Express Line до июня текущего года.
Место в общей транспортной стратегии
Новая ветка – часть масштабной экспансии Дубайского метро. К 2030 году сеть должна включать 64 станции и покрывать территорию в 84 квадратных километра, а к 2040 году – 140 станций и более 228 квадратных километров. Ранее уже было подтверждено строительство Голубой линии с 14 станциями на двух маршрутах общей протяженностью 30 км (завершение к 2029 году).
Параллельно идет работа над превращением существующего международного аэропорта Аль-Мактум (DWC) в крупнейший аэропорт мира с проектной мощностью 260 миллионов пассажиров в год. Полный переход на DWC как на главную воздушную гавань Дубая начнется в 2032 году и завершится примерно к 2057 году – так что экспресс-линия появится как раз вовремя.
