Рассказывает д-р Алигейдар Рзаев: – Долгое время для меня оставалось загадкой, почему при вождении по трассе Е11 мне часто вспоминается песня «С чего начинается Родина». А потом пришло понимание – ведь именно шоссе Е11 стало той самой артерией, которая объединила все эмираты в единую страну, ставшую Родиной не только для граждан страны, но и для многих жителей ОАЭ.
Протянувшись более чем на 550 километров от границы с Саудовской Аравией до Рас-эль-Хаймы, шоссе Е11 – это гораздо больше, чем просто прибрежная магистраль. Это главная транспортная артерия страны, ее стратегический каркас, который не только соединил все семь эмиратов, но и стал материальным воплощением мечты об объединении, ключевым инструментом в формировании общей национальной идентичности. О его истории, неотделимой от истории создания самого государства, рассказывается в публикации змиратского издания The National.
Строительство трассы, поэтапно развернувшееся в годы до и после образования ОАЭ в 1971 году, было проектом стратегического значения. Как отмечают исследователи, эта дорога помогла «сшить» страну в единое целое. Именно эта тема стала центральной на недавней лекции «Внедорожная дипломатия: внутренние визиты шейха Заида в шесть эмиратов (1966-1976) и становление Е11 как жизненной артерии нации», прошедшей в дубайском музее «Эттихад». Мероприятие осветило, как основатель ОАЭ, покойный шейх Заид бин Султан Аль Нахайян, путешествовал по эмиратам в эпоху колоссальных перемен, параллельно закладывая основу дорожной сети, призванной укрепить чувство общности.
История магистрали берет начало в переломный момент. В 1966 году шейх Заид стал правителем Абу-Даби, в 1968 году Великобритания объявила о выводе войск из Персидского залива, а планы по созданию федерации разрабатывались на фоне роста арабского национализма. Как отметила в интервью исследователь и директор Национального музея Рас-эль-Хаймы Аннисса Маулина Гултом, ее работа показывает, что «единство существовало еще до самого союза».
Интерес к теме у исследовательницы возник, когда она узнала, что первый отрезок будущей Е11, связавший Дубай и Шарджу, был открыт в 1966 году и получил знаковое название «Дорога Аль-Иттихад» (Дорога Союза). Изучая архивы, старые карты и общаясь со старожилами и экспертами, Гултом восстановила детали. Дорогу финансировал Совет по развитию Договорного Омана, а проектировала британская компания William Halcrow and Partners. Она начиналась неподалеку от района Flame Tower в Дубае, проходила мимо базы ВВС Великобритании и заканчивалась на окраине Шарджи. До ее появления водителям приходилось преодолевать путь по зыбким песчаным и солончаковым тропам.
Исторические фотографии запечатлели шейха Заида и других лидеров на церемонии открытия новой асфальтированной трассы – первой в своем роде в регионе. Как отметила Гултом, инженерам пришлось специально адаптировать состав асфальта для суровых местных условий.
Е11 строилась постепенно и была завершена лишь через несколько лет после 1971 года. В разных эмиратах она известна под разными названиями (например, Шейх Заид Роуд или Шейх Мухаммед бин Заид Роуд), а единый номер «Е11» (где «Е» означает «Эмираты») был присвоен ей в 1995 году в рамках общей системы нумерации. Изначально ее цель была не только в соединении Абу-Даби и Дубая, но и в укреплении федеративных связей. Как подчеркнула исследовательница, обширные поездки шейха Заида по эмиратам помогали скреплять эти узы задолго до того, как ровное полотно дороги пролегло через все эмираты.
«Это не просто инфраструктурный проект. Речь идет о создании мостов. Как сказал один из экспертов, с появлением этой дороги, соединившей эмираты, у людей появилось чувство: “Я – гражданин”. Они стали путешествовать на автомобилях по всей стране, встречаться с другими жителями, и это укрепляло ощущение единства», – приводит слова Гултом издание The National.
Магистраль также связала между собой сельскохозяйственные центры, источники воды, торговые узлы и, в конечном счете, сообщества людей. Помимо лекции, в планах – создание интерактивной карты Е11, а также большая выставка. Среди любопытных находок Гултом – ранняя карта с набросками планов будущих скоростных трасс Е311 и Е611, что свидетельствует о дальновидном планировании транспортной сети уже в 1960-е годы.
Таким образом, шоссе Е11 остается не только ключевой магистралью страны, но и живым памятником ее истории – символом того, как инфраструктурный проект может стать основой для строительства нации, буквально проложив путь к единству.
