Власти Дубая изучают возможность переноса топливных резервуаров и другой критически важной инфраструктуры под землю на территории строящегося аэропорта Аль-Мактум (DWC) – таким образом планировщики хотят защитить будущий авиационный хаб от потенциальных ударов дронов и ракет.
Как рассказал изданию Financial Times генеральный директор управляющей компании Dubai Airports Пол Гриффитс, дополнительные меры по повышению устойчивости объекта сейчас изучаются на этапе проектирования – в частности, речь идет об усилении защиты наиболее важных участков территории. По его словам, решение о том, стоит ли переносить те или иные объекты под землю, принимается исходя из соотношения вероятности удара и возможных последствий.
Пересмотр подходов к проектированию последовал за ударами по наземным топливным резервуарам в Дубайском международном аэропорту (DXB), нанесенными в ходе недавнего регионального конфликта. По словам Гриффитса, работа аэропорта была временно приостановлена, однако движение возобновилось уже в течение часа – заблаговременные предупреждения и координация с властями и вооруженными силами ОАЭ позволили своевременно перевести пассажиров в защищенные зоны.
Расширенный аэропорт Аль-Мактум, известный по коду DWC, в перспективе рассчитан на обслуживание до 260 млн пассажиров в год. Первый крупный этап проекта обеспечит пропускную способность в 150 млн пассажиров – это превышает предельные возможности DXB, которые оцениваются примерно в 115 млн.
Выступая в рамках второй сессии серии международных медиабрифингов, организованных пресс-центром правительства Дубая, Гриффитс сообщил, что строительство продвигается «полным ходом», и первый крупный этап планируется ввести в эксплуатацию в начале 2030-х годов. Вторую взлетно-посадочную полосу намечено запустить в эксплуатацию к концу 2027 года. После завершения строительства в распоряжении DWC будет пять взлетно-посадочных полос – четыре в регулярной эксплуатации и одна в резерве.
Терминальная инфраструктура аэропорта будет организована вокруг восьми узлов, каждый из которых рассчитан примерно на 32 млн пассажиров. Перевод авиакомпаний из DXB в новый аэропорт будет происходить постепенно.
Восстановление аэропортов Дубая набирает темп
Несмотря на пережитые трудности, Гриффитс сохраняет уверенность в восстановлении Дубая. По прогнозам Dubai Airports, в 2026 году пассажиропоток составит около 70 млн человек – заметно ниже почти 100 млн, которые прогнозировались до начала конфликта.
При этом, по мнению Гриффитса, аэропорту удастся вернуться на прежнюю траекторию роста уже в течение 2027 года. Он выразил уверенность, что полное восстановление произойдет в начале следующего года.
Гриффитс также сообщил, что 78% пассажиров уже вернулись в Дубайский международный аэропорт (DXB) – это, по его словам, свидетельствует о постепенном восстановлении доверия по мере того, как авиакомпании возобновляют рейсы.
Положительная динамика заметна и в статистике пассажиропотока: если в марте аэропорт обслужил 2,5 млн пассажиров, то в апреле показатель вырос до 3,5 млн, в мае – до 4,5 млн, в июне – до 5 млн, а в июле составил уже 6,3 млн человек.
Более 50 авиакомпаний уже возобновили полеты в аэропорт, и ожидается, что к ним присоединятся и другие международные перевозчики.
Пережитый конфликт заставил Dubai Airports пересмотреть подходы не только к наращиванию мощностей, но и к обеспечению устойчивости инфраструктуры. Среди мер, которые теперь могут стать важной частью проекта расширенного аэропорта Al Maktoum International Airport (DWC) – размещение топливных хранилищ под землей, усиление защиты объектов, системы оперативного оповещения и более тщательное планирование действий на случай чрезвычайных ситуаций.
Долгосрочная стратегия развития авиации Дубая остается неизменной, однако инфраструктура, которая будет ее обеспечивать, может существенно измениться. По мере постепенного перевода операций из DXB в DWC новый аэропорт проектируется с расчетом не только на увеличение пропускной способности, но и на способность выдерживать возможные периоды региональной напряженности в будущем и быстро восстанавливаться после них.
