Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) сообщило, что к 2023 году общая протяженность дорожек для электронных скутеров и велосипедов в Дубае удвоится и составит почти 400 километров, а скорость движения на некоторых дорогах будет ограничена 30 км/ч для повышения безопасности водителей.
Со следующего года для электроскутеров и велосипедов будет открыто одиннадцать новых маршрутов. Маршруты соединят 10 станций общественного транспорта и 18 важных мест, таких как общественные парки и торговые точки.
Новые зоны будут созданы в жилых районах Al Tawar 1, Al Tawar 2, Umm Suqeim 3, Al Garhoud, Muhaisnah 3, Umm Hurair 1, Al Safa 2, Al Barsha South 2, Al Barsha 3, Al Quoz 4 и Nad Al Sheba 1.
Общее количество районов, в которых разрешено движение электроскутеров, увеличится до 21, а общая длина трасс, предназначенных для велосипедов, электроскутеров, а также безопасных и общих маршрутов, увеличится со 185 км до 390 км.
Существующие маршруты уже проложены через бульвар Шейха Мохаммеда бин Рашида, Джумейра Лейкс Тауэрс, Дубай Интернет Сити, улицы Аль Ригга и 2 декабря, Пальм Джумейру и Сити Уолк.
Для законного доступа на использование этих маршрутов, водители подобных транспортных средств, не имеющие водительских прав соответствующих категорий, должны подать бесплатную заявку на получение разрешения. Процесс предполагает посещение обучающих курсов и прохождение онлайн-тестирования.
Подобное решение стало популярным в городе: за три месяца с момента введения этого правила в конце апреля было выдано более 38 100 разрешений на электронные скутеры. RTA сообщило, что водителям подобных транспортных средств в возрасте от 30 до 40 лет было выдано 15 807 разрешений, или 41% от общего числа заявителей. Возрастная группа от 20 до 30 лет получила 14 576 разрешений (38 процентов), а 1 570 разрешений (4 процента) были выданы лицам моложе 20 лет.
Расширенная сеть электротранспорта является частью Энергетической стратегии ОАЭ до 2050 года, целью которой является увеличение вклада экологически чистой энергии и сокращение углеродного следа производства электроэнергии на 70 процентов.
Эксперты убеждены, что подобное решение поддерживает усилия, направленные на превращение Дубая в город, удобный для велосипедистов, и переход на менее загрязняющий окружающую среду устойчивый транспорт. Это также побуждает посетителей использовать альтернативные средства передвижения и поддерживает стратегию первой и последней мили.
