События последних нескольких месяцев стали беспрецедентными для такого крупного авиаузла, как DXB. Транзитные перевозки через Ближний Восток занимают значительную долю мирового рынка авиаперевозок: через DXB ежегодно следует 22,4 млн пассажиров, что составляет треть всего транзитного потока через региональные хабы. Поэтому бесперебойная работа DXB имеет критическое значение для поддержания глобальной связанности.
Дубайский международный аэропорт (DXB) продолжал обеспечивать глобальную связанность в период региональных сбоев, которые существенно ограничили пропускную способность воздушного пространства и графики полетов на критически важном авиационном коридоре. Теперь, когда воздушное пространство ОАЭ полностью восстановлено, Dubai Airports решительно наращивает операции, увеличивая количество рейсов в соответствии с доступной пропускной способностью региональных маршрутов.
С начала ситуации 28 февраля и ее обострения в марте аэропорты Дубая оставались работоспособными, несмотря на ограничения. По состоянию на 30 апреля они обеспечили безопасное перемещение 6 миллионов пассажиров, более 32 тысяч авиационных перемещений и 213 тысяч тонн жизненно важных грузов.
DXB работал в постоянно меняющихся условиях: графики, пассажиропотоки и наземное обслуживание подстраивались под доступное воздушное пространство. Согласованные решения в рамках всей экосистемы позволили поддерживать безопасное и стабильное обслуживание, несмотря на серьезные ограничения.
После снятия всех временных ограничений в воздушном пространстве страны, компания Dubai Airports перешла к следующему этапу восстановительных работ: ежедневное количество рейсов увеличивается, а авиакомпании постепенно восстанавливают расписания. Сейчас пропускная способность прежде всего привязана к доступности региональных маршрутов за пределами ОАЭ, при этом продолжается координация по оптимизации потоков в соседнем воздушном пространстве.
Этому способствовало тесное взаимодействие в рамках сообщества oneDXB, включая международные авиакомпании во главе с базовыми перевозчиками Emirates и flydubai, сервисных партнеров и контрольные органы. Работая сообща, аэропортовое сообщество обеспечивало непрерывное перемещение пассажиров и грузов, а также быстрый и скоординированный рост операций по мере появления мощности.
Роль Дубая как мирового хаба тесно связана с международным транзитным рынком. Из 99,3 млн транзитных пассажиров, маршруты которых могли бы проходить через Ближний Восток, регион захватывает около 70%, при этом на DXB приходится 32% этого потока. По мере стабилизации ситуации ожидается, что этот сегмент быстро восстановится благодаря спросу, который не может быть легко перенаправлен в другие хабы.
Работа DXB в этот период отражает готовность и адаптивность авиационного сектора Дубая. Аэропорт остается сосредоточенным на поддержании безопасных и стабильных операций, согласовывая мощность с текущими условиями и поддерживая авиакомпании и пассажиров в период продолжающейся адаптации.
Перспективы и долгосрочные планы
Заглядывая вперед, прогноз Dubai Airports на год остается подкрепленным сильным базовым спросом. По мере дальнейшего улучшения ситуации с воздушным пространством DXB активно увеличивает количество рейсов и работает с авиакомпаниями и партнерами по управлению воздушным движением, чтобы открыть дополнительные мощности по всей сети. Аэропорт хорошо подготовлен к дальнейшему росту в ближайшие месяцы. Параллельно продолжаются работы по долгосрочному расширению Dubai World Central – Аль-Мактум (DWC), что поддерживает будущий рост Дубая как мирового авиационного хаба.
Трафик в первом квартале 2026 года: основные показатели
- Пассажиры: DXB принял 18,6 млн гостей в первом квартале 2026 года, что на 20,6% меньше, чем годом ранее, что отражает влияние региональных сбоев в воздушном пространстве, усилившихся в марте. Пассажиропоток в марте составил 2,5 млн (снижение на 65,7% к прошлому году).
- Крупнейшие рынки: Индия (2,5 млн пассажиров), Саудовская Аравия (1,3 млн), Великобритания (1,2 млн), Пакистан (918 тыс.).
- Популярные направления: Лондон (752 тыс. пассажиров), Мумбаи (520 тыс.), Джидда (505 тыс.).
- Грузы: объем грузов в первом квартале достиг 399 600 тонн (-22,7%), в марте — 66 000 тонн.
- Число взлетов и посадок: 88 000 (-20,8% к прошлому году).
- Обработка багажа: DXB обработал 17,6 млн единиц багажа за первый квартал, включая 2,6 млн в марте. Уровень неправильно обработанного багажа составил 3,5 на 1000 пассажиров (для сравнения: в прошлом году в тот же период — 1,95; отраслевой среднемировой ориентир — около 6,3 на 1000 пассажиров).
